Full text: Wien wächst (12)

WIEN WÄCHST 
52 ARBEITERKAMMER WIEN 
Sinkende Motorisierungsrate junger Männer 
 
 Quelle: KBA, Bratzel (2011); eigene Erweiterung 
Insgesamt lebt insbesondere in Großstädten ein erheblicher Teil der Menschen multimodal, d.h. 
unter Nutzung verschiedener Verkehrsmittel (40%) und unter Nutzung des Umweltverbundes (60%) 
(Abbildung 17). 
Zunahme multimodalen Verkehrsverhaltens in Großstädten und bei jungen Erwachsenen 
 
links: B.Chlond/T.Kuhnimhof, Fahrrad und ÖV versus MIV? Analysen zur Konkurrenz und Synergie von Verkehrsmitteln. 
Vortrag Meetbike Konferenz Dresden am 12.3.2009; rechts: Quelle: : Beckmann, u.a., Internationales Verkehrswesen 
04/2006, S. 143 
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KJ.Beckmann:ProStadt
Kommunalforschung, Beratung, Moderation und Kommunikation
Motorisierungsrate bei jungen Männern sinkt
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01
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? Tendenz ? sinkender Pkw-Besitz ? Wertewandel
? Chancen NMIV, Chancen ÖV ? ökonomische
Rahmenbedingungen
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KJ.Beckmann:ProStadt
Kommunalforschung, Beratung, Moderation und Kommunikation
Große Teile der Bevölkerung leben multimodal
Innerhalb einer Woche von den Personen ab 10 Jahren benutzte Verkehrsmittel
Grafik aus: B.Chlond/T.Kuhnimhof, Fahrrad und ÖV versus MIV? Analysen zur Konkurrenz und Synergie von 
Verkehrsmitteln. Vortrag Meetbike Konferenz Dresden am 12.3.2009
~ 60 % nutzen den 
Umweltverbund
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KJ.Beckmann:ProStadt
Kommunalforschung, Beratung, Moderation und Kommunikation
E wachsene Bevölkerung nach Führerscheinbesitz, Pkw-
Nutzu g als Fahrer und Multimodale nach Alt rsklassen und 
Einwohnerzahl des Wohnorts
Quelle: Beckmann, u.a., Internationales Verkehrswesen 04/2006, S. 143.
        

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